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在广泛的中国地面上，一列列火车穿梭其间，它们不仅是邻接城市与乡村的纽带，更是文化与旅游交融的桥梁。如今，名为“熊猫专列”的旅游列车正以它私有的魔力和周全的劳动，成为铁路部门周转本身资源、助推文旅产业升级、带动场所经济增长的新探索。这列火车，仿佛一条灵动的纽带，将洒落各地的好意思景串联起来，为游客开启了一场场说走就走的旅行盛宴。
主题体验全网点赞
在酬酢媒体上，“熊猫专列”已成为广漠旅游深爱者热议的话题。这列以大熊猫为主题的旅游列车，自出生之日起，便以其私有的联想、周全的劳动和丰富的行程安排，勾引了多数眼力。它不仅秘籍了寰球多地景区，更成为一种新兴的旅游形状，让东谈主们在路径中体验到了前所未有的欢腾与方便。
踏上“熊猫专列”，车厢内每一处细节都透着匠心独运。开水壶、矿泉水、洗漱包、拖鞋等生计必需品一应俱全，大师区域还点缀着香薰和鲜花，让东谈主感受到了家的温馨。乘客们或坐在欢腾的包厢内，享受着定制饮品和菜品；或在文娱车厢里，参与着丰富多彩的四肢。
来自北京的陶珊带着一家五口就曾乘坐“熊猫专列”从成都开赴，一齐向西，赶赴新疆乌鲁木都。在此次旅程中，他们不仅赏玩了一谈的好意思景，还体验了列车上的多样四肢。“17天不错游遍南北疆全域，行程安排很稳妥父母。行将升入小学的儿子亦然第一次有契机坐火车出游，孩子体验到了火车旅游的乐趣。”聊起此次旅行，陶珊仍水流花落：“咱们不仅赏玩了川巨变脸、茶艺扮演等传统文化，还体验了发簪制作等非遗手工，一家东谈主在一起渡过了快乐的时光。”
2024年热播剧《我的阿勒泰》带火新疆游后，“熊猫专列”速即推出“南北疆全域游”，秘籍喀纳斯、禾木、赛里木湖等热点景点和多个小众秘境。乘客田敏已是第四次乘坐专列，她说：“天然照旧去过新疆，但每次都有新体验。旧年和一又友合伙，本年陪儿子追剧取景地，火车齐备逃匿了公路拥挤，还能夜行日游，从容又高效。”
“咱们除了为乘客提供基本列车答疑征询外，还会主动和大师聊天，为他们提供行程征询劳动，向他们先容一谈的天然忻悦和风土情面等。”极度在车厢上为游客劳动的“熊猫管家”张富铭先容，在列车上，管家会随时辘集各团领队、列车长、检车员，保证车厢内灯光、温度稳妥，处理游客需求，沟通餐车送餐到包厢，为游客提供定制饮品、定制菜品等。也会在文娱车厢举办列车特色四肢：比如月饼制作、陈赞比赛、手工剪纸等，随时反应游客的个性化需求。
一列列“熊猫专列”满载着游客的欢声笑语，穿梭在故国的大好幅员之间。“熊猫专列”不仅成为游客心中的“网红”列车，更在铁路上书写了一段段动东谈主的文旅佳话。频年来，中国铁路成都局集团有限公司已推出“大好意思新疆环线游”“北境据说东北游”“中韩山海情”“黔进他乡老挝”等旅游列车清亮，发射四川、新疆、港珠澳等31个省市地区，“乘着火车去旅行”已成为银发群体旅游出行的热点遴荐。
商务部服贸司司长孔德军暗示，我国领有世界最大的铁路客运网罗，法度先进、体系完备、运行高效。频年来，依托铁路资源上风，旅游列车保捏较快发展，“熊猫专列”等品牌旅游列车持续推出。2024年共组织开行旅游列车1860列，是积年来开行数目最多的一年，同比2019年增长近50%，开行看法主要聚拢在新疆、云南、黑龙江等热点旅游看法和清亮，运输游客杰出100万东谈主次。
激活千里睡铁路钞票
近日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单元印发了《对于增开银发旅游列车促进劳动浮滥发展的四肢缠绵》，围绕加多银发旅游列车劳动供给、强化适老化法度保险、栽种银发旅游列车劳动水平、优化银发旅游列车发展环境等4个方面，残酷了12项重心任务。
“熊猫专列”的推出恰是铁路部门充分发达运载上风、周转本身资源的生动实验。在旅游业闹热发展的今天，铁路部门不再局限于传统的运载劳动，而是积极寻求转型升级，将铁路与文旅产业深度交融，打造出了这一独具特色的旅游列车。
“频年来，咱们通过对普速火车进行功能性纠正，服从打造以‘熊猫专列’为代表的普惠型、欢腾型、品性型旅游专列品牌矩阵。”成铁商旅公司旅游不竭部部长钟树先容，往日部分普速列车因客流量不及资源闲置，而“熊猫专列”通过主题化纠正和精确定位，智操盘奏凯激活了这些“千里睡”的铁路钞票。例如，平淡硬卧车厢被改形成配备孤苦卫浴的“熊猫包厢”，餐车升级为可定制场所好意思食的“挪动餐厅”，车厢内还增设了KTV、阅读区和非遗体验区。
西南铁路海外旅行社雅致东谈主陈煖进一步诠释谈：“‘熊猫专列’以‘铁路路径中的好意思好体验’为中枢，通过品牌化的运营和尺度化的劳动，持续栽种铁路旅游居品的内涵。”陈煖例如说，列车联想了“行前暖身、登车劳动、专列时光、限制话别”的完举座验脚本，让游客从购票运行就感受到典礼感。例如，乘客在行前会收到定制旅行手册和“熊猫福袋”，内含旅行攻略和文创小礼物；登车时，身着熊猫主题制服的管家会排队宽贷，车厢内播放着轻快的四川民乐。
这一翻新模式不仅处分了部分铁路资源应用率不高的问题，更收拢了文旅产业升级的机遇。“银发旅游列车面向的是所有年齿层的游客。”孔德军强调，增开银发旅游列车是在劳动各年齿层浮滥群体的基础上进一步完善适老化法度和劳动，提高旅游列车对老年游客的包容性、增强老年东谈主福祉的一项举措。增开银发旅游列车不会挤占春运等客运岑岭时段。老年东谈主时刻相对充裕，安排较为天真，增开银发旅游列车即是阐发这个特质，充分应用客运非岑岭时段，提供更多更好的旅游出行劳动。
“旅游列车可极度阐发旅游团体行程需要定制开行决策，具有门道天真、多点串联、在途不雅光、车随东谈主走、昼游夜行等特质和上风。”国铁集团客运部副主任朱文忠暗示，铁路旅游列车经验了二十多年的发展经过，往日受到既有普速主线智力垂死的制约，一直无治安模化的运营，频年来伴跟着高铁的快速发展，铁路网智力获得了极大推论，也为旅游列车商场化磋磨创造了极为成心的条款。
国铁集团将用好现时精熟的策略，细巧归拢各地旅游资源的天禀特质，用3年时刻打造银发旅游列车发展新步地，到2027年完成联想100条以上铁路银发旅游杰作门道，打造160组银发旅游列车适老型专用车组，银发旅游列车开行鸿沟达2500列以上。
带动沿线经济增长
“熊猫专列”尤为在意与场所文旅资源深度交融。在宁夏中卫的研学专列上，学生们都唱“黄河大齐唱”，并亲手在沙漠植树；在东北清亮上，游客体验滑雪后，还能在列车上品味铁锅炖和冻梨。这种“车随东谈主走、游景泊车”的模式，让铁路成为文旅产业链的“激活器”。
旅游列车的火爆不仅为铁路部门带来了可不雅的经济效益，更为沿线地区带来了前所未有的发展机遇。火车的每一次停泊，都是对当地旅游资源的一次有劲施行；每一次起程，都是对场所经济的一次有劲拉动。
孔德军暗示，“乘着列车去旅游”具有一线多点、安全欢腾、经济高效的特质，受到老年群体的鄙俗宽贷。旅游列车居品将沿线各地区“吃住行游购娱”旅游资源进行灵验的邻接和整合，成心于丰富旅游劳动供给，勾引和方便老年群体出游，灵验拉动旅游列车沿线各地浮滥增长。
在“熊猫专列”的带动下，沿线地区的旅游业迎来了前所未有的发展机遇。好多蓝本没世无闻的景点，因为列车的停泊而风生水起；好多蓝本门堪罗雀的旅舍和餐馆，因为游客的涌入而交易应许。这些变化，不仅栽种了当地的闻明度和好意思誉度，更为当地住户带来了实果然在的收入加多。
以新疆为例，好多游客乘着“熊猫专列”来到新疆，赏玩壮丽的天然忻悦、感受私有的习气文化、品味隧谈的好意思食好菜。这些游客的到来，不仅为新疆带来了可不雅的经济收益，更为当地旅游业的发展注入了新的活力。
相似受益的还有四川、东北、港珠澳等地的旅游业。跟着“熊猫专列”的持续开行，这些地区的旅游资源获得了进一步的挖掘和整合，旅游产业链获得了进一步的完善和延长。这些变化，不仅栽种了当地的旅游竞争力，更为场所经济的增长孝顺了新的力量。
2024年在“熊猫专列”带动下，成铁商旅公司围绕乡村振兴和社会公益主题，累计组织开行旅游列车358列，组织游客21.4万东谈主次，其中外籍游客7800余东谈主次，带动当地旅游浮滥6.5亿元，为助力旅游经济和乡村经济高质地发展孝顺了铁路力量。
文化和旅游部资源征战司司长满宏卫暗示，文化和旅游部将教育各地因地制宜，推出一批高品性的银发旅游清亮，支撑各地激动特色文化上演、非遗身手体验、文化创意居品等神色上列车，丰富银发旅游列车的体验骨子。筹议制定铁路与旅游交融发展的策略方法，开展铁路旅游的专项宣传，激动有条款的场所推出旅游列车专项支撑策略，让旅游列车搭载着老年群体对好意思好生计的向往穿梭于故国的大好幅员之间，让更多老年游客乘坐旅游列车奔赴“诗和远处”。