1月9日，2025年宇宙民航使命会议在京召开，追思2024年民航使命，分析行业面对形势，部署2025年民航要点任务。

　　2024年，全行业共完成运载总盘活量1485.2亿吨公里、游客运载量7.3亿东谈主次、货邮运载量898.2万吨，同比鉴识增长25%、17.9%、22.1%，较2019年鉴识增长14.8%、10.6%、19.3%。

　　会议上公布数据表示，2024年全行业同比减亏206亿元，总体齐备了扭亏为盈的细致样貌。具体而言，飞机日期骗率达到了8.9小时，期货配资同比提高0.8小时；正班客座率为83.3%，同比增长了5.4个百分点，进步了2019年水平0.1个百分点；载运率也普及至72%，同比加多了4.3个百分点，一样高于2019年0.4个百分点。

　　2024年，配资平台在翱游量较2019年增长12.3%的情况下，运载航空包袱原因征候万时率较2019年下落74.6%，通用航空事故数目同比减少3起，民航总体沉着的安全态势进一步巩固。

　　适度旧年底，我国航空就业已平淡掩饰宇宙92.6%的地级行政单位、91.2%的东谈主口以及94.3%的经济总量。为推动国际航空重要建立，关系部门有计划制定了《对于鼓励国际航空重要建立的提醒宗旨》，旨在系统化普及“3+7+N”国际航空重要体系的笼统保险才智和国际竞争力。

　　2024年，国际客运航班增至每周6400班，收复至疫情前84%，国际货邮运载量同比增长29.3%。新增"一带一起"共开国度航点19个，使得我国通往中亚、西亚及欧洲标的的游客运载量鉴识较2019年增长152.4%、49.5%和25.7%。

　　在航空工业范围，C909客机已告成运营进步50万小时，C919飞机的游客运载量冲突百万东谈主次大关，标记着国产飞机珍贵参加范畴化发展和多用户运营的新阶段。

　　同期，我国自主研发的AES100涡轴发动机也取得了型号及格证。

　　C909和Y12E两款机型鉴识取得了蒙古国及巴西民航局的招供文凭，大开了国外市集的大门。

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